7月23日,标普全球能源报告称,随着新一轮油轮遇袭事件导致承保人更不愿提供保险,霍尔木兹海峡的航运保险成本激增。附加战争险保费已较几周前的1%至3%升至船舶船体价值的7.5%至10%,同时一些油轮运营商停留在该海峡外,而不愿冒险通行。据标普称,商业活动也依然有限,周二有10艘船只穿过霍尔木兹海峡,而中东战争爆发前每天的通行量超过130艘。
7月23日,标普全球能源报告称,随着新一轮油轮遇袭事件导致承保人更不愿提供保险,霍尔木兹海峡的航运保险成本激增。附加战争险保费已较几周前的1%至3%升至船舶船体价值的7.5%至10%,同时一些油轮运营商停留在该海峡外,而不愿冒险通行。据标普称,商业活动也依然有限,周二有10艘船只穿过霍尔木兹海峡,而中东战争爆发前每天的通行量超过130艘。
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